1954. Mercedes-Benz 300 SL

Für den Rennsport entwickelte Mercedes Benz in den 1950er-Jahren die Bauformen W 194 und W 196, die auch als Silberpfeile in die Geschichte des Rennsports eingingen. Getrieben von diesem Erfolg, forderte der umtriebige US-Importeur Max Hoffman von Mercedes-Benz auch eine zivile Version, die ab 1954 als Coupé und ab 1957 als Roadster gebaut wurde. Der daraus entstandene „Flügeltürer“ 300 SL gilt heute noch als eines der wohl schönsten jemals gebauten Fahrzeuge.